イタリアの建築家カルロ・スカルパ（１９０６〜７８）

その仕事をいつか現地で体感したいと長い間焦がれながら、いきおい行ってきた。

ベネチア空港に降り立ち、ヴェローナにあるカステルヴェッキオへ

１４世紀に造られた城を美術館に改修したもので、スカルパが着手する以前に２度改修されているが

成果のない内容だったらしく１９５８年、6年の歳月をかけ現存の形、観覧経路になった。

跳ね上橋から城内中庭へ。

西塔と東塔の間にある騎馬像

午前中は一度退館して夕方に再入館。

大理石と鉄とコンクリートと光。

素材の使い方。視覚効果。試行をかさねた仕事に心酔。

 

 

ブリオン・ヴェガ墓地　　　サン・ヴィート

 

ラジオの修理工から一代で電機メーカーブリオン・ヴェガ社を築いたジュゼッペ・ブリオンの死を弔い

 

婦人が１９６９年にスカルパに依頼。

最寄りの駅をうっかり降り忘れ時間配分もあり結局タクシーで移動。

バスや徒歩で行くはずのたどり着いた感も味わえず。

すべてが精緻で宇宙的。

未熟な自分はひとまわりしただけでお腹いっぱい。

 

 

クエリーニ・スタンパリア財団美術館

財団の会長がスカルパに１Fと庭の改修依頼。

門の向こうの水路にゴンドラがすり抜ける。

 

 

オリベッティーの店（１９５８）

タイプライターでイタリアを代表する企業だったオリベッティーがスカルパに依頼したショウルーム。

１９９７年に同社の凋落とともに手放され土産物店として使われていたが

２０１１年に環境遺産として修復。昔のタイプライターもそのままに。

２回訪れたが、時間が合わず閉店状態、ガラスに張り付いて中を覗き込むばかり。

 

スカルパオンリーで濃い旅でした。スカルパ自身、日本建築好きで何度も来日。

最後は仙台で客死。

体に染み込んだものが少しでも仕事に染み出ればと思うのでした。